Para quien son peligrosos los coches chinos

Supongo que no seréis pocos los que habéis oído noticias acerca de la nueva oleada de coches chinos que van a llegar próximamente por aquí. Prometen revolucionar el mercado gracias a sus bajos precios, aproximadamente la mitad de un coche similar de un fabricante europeo. Es decir, que podremos comprar coches por unos 3000 – 5000 euros.

Ya me estoy imaginando como se les puso el culito de apretado a los directivos de los grandes grupos europeos. Es evidente que estos vehículos van a comerse una gran parte del trozo del pastel y esto repercutirá en menores ventas, por tanto, menores beneficios, por tanto, una jubilación menos cómoda para los jefazos. Como siempre, a los trabajadores les van a dar por culo igual tanto si hay beneficios como si no, puesto que a pesar de haber aumentado los beneficios un 7,8% en 2004 quieren reducir el sueldo en un 10% porque sobra gente en la fábrica. Pues que bien. Y, ¿qué harán cuando no tengan beneficios?

A ver, que me voy de tema y no hemos venido aquí para rajar de Seat. Decía que ante la entrada de coches tan baratos en el mercado va a ser difícil para los fabricantes europeos luchar contra ellos en el terreno de los precios, por lo que la lucha se va a tener que librar en otros frentes: mejor calidad, mejores acabados, mejor conocimiento de los gustos europeos, mej… mmmm, ¿seguro?

¿Porqué hacerlo así si saldría mucho más barato y sería más fácil jugar sucio? Solo es necesario jugar con la idea inconsciente de que un coche tan barato tiene que fallar en algo, y ese algo va a ser la seguridad. Así, según un artículo del TimesOnLine, el JiangLing Landwind, el primer 4×4 que se va a importar a Europa, sacó un cero en las pruebas del ADAC, un club automovilístico alemán.

Nunca antes un coche había sacado una nota tan baja en esas pruebas: el conductor es literalmente aplastado en un coche a 64 km/h. Tras unas pequeñas modificaciones (añadir una barra debajo del compartimento del motor), el coche pasa las pruebas de T

Un Comentario to “Para quien son peligrosos los coches chinos”

  1. C.R.G. dice:

    http://www.kaosenlared.net/noticia.php?id_noticia=11881&nc=1
    HOLA A TODOS:
    Opino que ya estaría bien que terminaramos con el abuso por parte de fabricantes americanos y europeos, los cuales han tenido muy claro desde el principio la subida de precios debido a “acuerdos sumergidos” entre los magnates fabricantes.
    ¿acaso no habeis pensado que en una factoría de coches sale un coche cada minuto?¿de verdad pensais que la ilusión de estrenar un coche vale vuestro esfuerzo y sueldo de 1, 2 o 3 años?
    Os digo que si vieseis desmontado en un garaje un coche pieza a pieza os dariais cuenta del gran TIMO que esta gente nos estaba dando.
    Ya les ha llegado la hora, ahora tendrán que abaratar sus productos o dejarán de vender.
    Cuando se ha amortizado el diseño, ya no hay razón para cobrar mas que aquello que suponen los materiales, gastos de ensamblaje, distribución y post-venta, y no los precios abusivos que nos cobran.
    Observad los fabricantes de productos electrónicos¿Acaso funcionan mal los DVD, MP3, TV , ordenadores….? pues algunos de estos productos que podemos comprar cualquier día con lo que llevamos suelto en el bolsillo, llevan diseños más costosos y más tecnología que muchos de esos automóviles por los que nos cobran tanto dinero.
    Además, al haber más competencia, los coches europeos bajarán de precio, bajarán las reparaciones y todo aquello que tenga que ver con el sector; y si finalmente alguien se decanta por un coche europeo o americano, lo encontrará mucho más barato.
    No hagais caso de comentarios que digan lo contrario, ya que esconden intereses por disuadir a la opinión pública diciendo lo contrario.
    QUE SI SON FEOS!!, QUE SI SE APLASTAN PRONTO!!, TONTERIAS.
    LOS QUE TE APLASTAN SON LOS OTROS, CUANDO TE LO COMPRAS Y TE ENDEUDAS PARA 15 A